保二万伙急翻叮 湾畔估值减7.7%
大围站项目刚流标，但未打乱港铁推出铁路上盖项目的步伐，昨日公布荃湾西站5区湾畔的招标时间表，这幅年初曾经流标的大型地盘，為最近推出3幅近百亿地皮的最后一幅，提供2,384伙。受流标消息影响，加上政府土地供应充裕，有测量师认為湾畔招标反应不乐观，甚至调低估值约7.7%。不过，有发展商则表示流标消息未影响投标意慾，会继续研究入标。
次财季10幅土地排队推
政府每年供应2万伙的目标言犹在耳，可惜日前大围站流标却打乱了港府年供应2万伙的目标，今次湾畔供应2,384伙，有助填补大围站流标所损失的供应量2,900伙。翻查资料，目前排队於第二财季推出的土地多达10幅(8幅官地、2幅铁路项目)，港府接下来必定加快推地步伐，但最后土地供应是否达标却仍成為疑问。
虽然受流标消息困扰，但港铁的推地步伐未被打乱，於大围站流标的翌日即公布另一幅大型土地的招标时间，位於荃湾西站5区湾畔由昨日起招标，8月8日截标。今次招标方式依旧採用「简化版」，发展商只需一笔过付款出价，分红亦划一為5%，有助消除分期补地价的投资风险。
最近连续3幅近百亿元地皮推出，包括前北角东面地盘、大围站等，但反应各异，前北角地的热烈反应与大围站流标收场形成强烈对比，高纬环球大中华区评值諮询部董事张翘楚表示，铁路项目较多附加条件，发展亦有难度，相比起来政府官地条款简单。而第二季尚有10幅土地待售，若位置优越，发展商会倾向放弃铁路项目而竞投官地。
他续指，去年底湾畔首次招标时，亦只接获4份标书，今次有流标消息时拖累，相信发展商出价会更谨慎；因為上述负面消息影响，该行决定降低地皮估值，由年初楼面地价4,061元，降至3,750元，估值约83.81亿元，较邻近已批出的城畔价钱高，主要反映地皮能望海景及规模更大的因素。而目前市场对地皮估值高达73.8亿至95亿元，楼面地价约3,300至4,250元。
湾畔楼面呎价料降至3750元
不过，嘉华国际总经理(香港地產发展)尹紫薇表示，集团未受大围站的流标影响入标意慾，会研究湾畔的招标条款，再决定下月是否入标，又指地皮规模与位置等符合公司发展方向，不排除任何形式的入标方式，包括合组财团等。据了解，除嘉华国际外，湾畔上月接获14份意向，包括长实、恒基、新地、新世界、会德丰、信置、南丰、华懋等。
据了解，湾畔佔地4.29公顷，可建9幢住宅，总楼面约2,235,145方呎，其中住宅佔1,798,664方呎，另设商场，商业楼面佔436,480方呎。若以近5年推出的铁路上盖项目计算，湾畔的规模仅次於南昌站及大围站。 地盘设限呎条款，约51.8%单位实用面积在50平米以下，即总数2,384个单位中，佔1,235伙為中小型单位。
