馬英九宣示擴充南沙太平島 尷尬無人買單
中新網5月27日電 據臺灣“中廣舊事網”報導，馬英九宣示要裁減北沙寧靖島的船埠以及機場跑說等設備，然而媒體報導，擴修機場的估算要由哪一個單元來擔任，卻發作“海巡署”以及防務部門各有主張，沒人賴帳的奇異情況。
東沙以及寧靖兩個島嶼今朝是由臺“海巡署”駐守，外界雖有讓陸戰隊重返寧靖島的倡議，但馬英九日前正在承受媒體專訪時示意，“海巡署”原本便是海上執法單元，因而由海巡駐守“沒甚麼香港公司年审欠好”，並且寧靖島的船埠以及機場等設備，如今也在裁減“第一步是把相稱崩壞的船埠修睦，補給舟艦能力夠順遂泊岸，第二是把今朝的機場作整建，香港公司注册处查询如今曾經正在入止傍邊，那一點是肯定要做的！”
不代理年审报税费用外，依據媒體報導，到底該由誰編列機場擴修的估算，卻發作“海巡署”以及防務部門“互踢皮球”的狀況。因為寧靖島今朝是由海巡駐守，機場倒是由空軍應用，到底該由誰買單，單方各無意睹。寧靖島機場是由島上原本的“地方公路”加寬加厚而成的繁難跑說，長度1150公尺，能夠讓C-130運輸機正在半裝載的狀況下起降，今朝的方案是透過填海加長350公尺，添加起降的平安性，也能夠運補更多物質。
東沙以及寧靖兩個島嶼今朝是由臺“海巡署”駐守，外界雖有讓陸戰隊重返寧靖島的倡議，但馬英九日前正在承受媒體專訪時示意，“海巡署”原本便是海上執法單元，因而由海巡駐守“沒甚麼香港公司年审欠好”，並且寧靖島的船埠以及機場等設備，如今也在裁減“第一步是把相稱崩壞的船埠修睦，補給舟艦能力夠順遂泊岸，第二是把今朝的機場作整建，香港公司注册处查询如今曾經正在入止傍邊，那一點是肯定要做的！”
不代理年审报税费用外，依據媒體報導，到底該由誰編列機場擴修的估算，卻發作“海巡署”以及防務部門“互踢皮球”的狀況。因為寧靖島今朝是由海巡駐守，機場倒是由空軍應用，到底該由誰買單，單方各無意睹。寧靖島機場是由島上原本的“地方公路”加寬加厚而成的繁難跑說，長度1150公尺，能夠讓C-130運輸機正在半裝載的狀況下起降，今朝的方案是透過填海加長350公尺，添加起降的平安性，也能夠運補更多物質。
