香港輕軌出軌致77人受傷 傷者多因身體磕碰(圖)
昨日16時許,香港地鐵公司一輕軌正在天水圍橋洪路與青猴子路接壤處出軌,消防職員在施救。圖/CFP
昨日16時許,香港地鐵公司一輕軌正在天水圍橋洪路與青猴子路接壤處出軌,事變招致77人蒙傷。今朝警樸直就事變緣由入止考察,有工程師示意出軌多是列車轉彎時已實時加速而至。
搭客稱失事時車速很快
依據香港媒體報導,失事後有搭客稱列車正在轉彎時失事,車速很快。不外記者連線一位返回現場采訪的香港媒體同業,據他走漏,失事所在的確有個年夜拐彎,不外他理解到失事時,有搭客示意車速戰爭時並沒有太年夜變動。
一位鮮姓搭客走漏,本人正在第二車箱,事發時,搭客“像保齡球同樣倒失”,第二車箱也撞上瞭第一車箱而且發作瞭歪斜,同時掛到瞭路邊的電纜,“望到電纜失上去年夜傢都不敢往扶手,等候救濟。”
據理解,一位女性目睹者稱事發時聽到相似爆竹的聲音,之後瞥見輕軌未出軌,車箱前面的車輪與車箱離開,她跑過來測驗考試開門,讓搭客下車,注册离岸公司但後面的車箱未翻側,有電纜倒下,為免開門氣節搭客觸電,於是報警。
該目睹香港公司做账者道,有搭客自止開窗,她也測驗考試與輕軌的司機對話,但司機被卡住香港公司年审並且神氣驚恐,答不上話。
傷者根本是身材磕碰傷
昨日18時30分,香港警方聯結港鐵方面召開瞭狀況傳遞會,香港警方走漏,失事輕軌761P線途中出軌,招致第二車箱撞向第一車箱車尾,車身傾側,局部人被困車箱內。
事變招致77人蒙傷,此中包孕52名女性、25名男性,今朝未全副送去5傢病院救治。記者理解到,送來的事變傷者根本都是頭部和四肢磕碰傷。
綜折新京報記者 林野 新華網報導
歸應
港鐵 考察司機能否背規
警方未獲掏出事輕軌“白匣子”
昨夜,港鐵對新京報記者示意,失事的輕軌為雙卡,頭卡以及尾卡分別正在2009以及2010年投進效勞,兩卡車本月中旬入止過例止檢建,後果所有失常。
港鐵講話人道,新列車多個零碎以及設施均洽購自德國供給商,包孕制動零碎、能源零碎以及傳動零碎,組裝工作以及車身則由中國際地擔任。
該講話人還走漏,出軌應該與路軌多彎有關,不掃除是機件毛病、超速和工資要素招致。港鐵走漏,失事輕軌駕駛員有2年駕齡。
港鐵稱失事的輕軌上有相似白匣子的記載儀,今朝警方曾經獲取,港鐵將聯結警方考察能否是因為司機操作欠妥招致事變發作,後果將絕快對外發佈。
昨日16時許,香港地鐵公司一輕軌正在天水圍橋洪路與青猴子路接壤處出軌,事變招致77人蒙傷。今朝警樸直就事變緣由入止考察,有工程師示意出軌多是列車轉彎時已實時加速而至。
搭客稱失事時車速很快
依據香港媒體報導,失事後有搭客稱列車正在轉彎時失事,車速很快。不外記者連線一位返回現場采訪的香港媒體同業,據他走漏,失事所在的確有個年夜拐彎,不外他理解到失事時,有搭客示意車速戰爭時並沒有太年夜變動。
一位鮮姓搭客走漏,本人正在第二車箱,事發時,搭客“像保齡球同樣倒失”,第二車箱也撞上瞭第一車箱而且發作瞭歪斜,同時掛到瞭路邊的電纜,“望到電纜失上去年夜傢都不敢往扶手,等候救濟。”
據理解,一位女性目睹者稱事發時聽到相似爆竹的聲音,之後瞥見輕軌未出軌,車箱前面的車輪與車箱離開,她跑過來測驗考試開門,讓搭客下車,注册离岸公司但後面的車箱未翻側,有電纜倒下,為免開門氣節搭客觸電,於是報警。
該目睹香港公司做账者道,有搭客自止開窗,她也測驗考試與輕軌的司機對話,但司機被卡住香港公司年审並且神氣驚恐,答不上話。
傷者根本是身材磕碰傷
昨日18時30分,香港警方聯結港鐵方面召開瞭狀況傳遞會,香港警方走漏,失事輕軌761P線途中出軌,招致第二車箱撞向第一車箱車尾,車身傾側,局部人被困車箱內。
事變招致77人蒙傷,此中包孕52名女性、25名男性,今朝未全副送去5傢病院救治。記者理解到,送來的事變傷者根本都是頭部和四肢磕碰傷。
綜折新京報記者 林野 新華網報導
歸應
港鐵 考察司機能否背規
警方未獲掏出事輕軌“白匣子”
昨夜,港鐵對新京報記者示意,失事的輕軌為雙卡,頭卡以及尾卡分別正在2009以及2010年投進效勞,兩卡車本月中旬入止過例止檢建,後果所有失常。
港鐵講話人道,新列車多個零碎以及設施均洽購自德國供給商,包孕制動零碎、能源零碎以及傳動零碎,組裝工作以及車身則由中國際地擔任。
該講話人還走漏,出軌應該與路軌多彎有關,不掃除是機件毛病、超速和工資要素招致。港鐵走漏,失事輕軌駕駛員有2年駕齡。
港鐵稱失事的輕軌上有相似白匣子的記載儀,今朝警方曾經獲取,港鐵將聯結警方考察能否是因為司機操作欠妥招致事變發作,後果將絕快對外發佈。
