环保法规倾斜 美国进口巴西乙醇数量升至高点

　　据了解，美国是世界最大的乙醇生产国，2010年生产乙醇132亿加仑，而巴西是世界最大的可再生运输燃料出口国。近年来，美国且开始从巴西大量进口乙醇，原因是环保法规向产自蔗糖的巴西燃料(而非产自玉米的美国燃料)倾斜。

　　美国在进口巴西乙醇的同时，还向巴西出口乙醇，美国行业组织担心，几乎一样的产品(尽管来自不同的原料)正在两个方向上长途运输。

　　行业组织可再生燃料协会(Renewable Fuels Association)总裁鲍伯•达尼恩(Bob Dinneen)表示：“我们有一个奇怪的局面，他们向我们出口，我们也向他们出口。此举效率低下。”

　　美国从巴西进口乙醇的规模仍相对较小，但预计今年将继续增长。分析人士认为，这可能会向奥巴马政府施加压力，要求其反思生物燃料法规。

　　去年，美国开始首次向巴西出口乙醇，同时自2008年以来首次大量进口巴西乙醇。根据美国政府的能源情报署(Energy Information Administration)的数据，去年下半年，美国平均每日从巴西进口7800桶乙醇，日出口量则为3.49万桶。

　　去年底，美国取消了对进口乙醇征收每加仑54美分关税的政策，而这发生在美国乙醇进口增长之后。

　　分析师表示，进口增长的原因是，与美国的玉米乙醇不同，巴西的甘蔗乙醇符合美国国家环境保护局(EPA)的先进生物燃料标准。因此，它被列入此类燃料的规定目标。

　　美国进口乙醇催生巴西化学品油轮需求，这对于离岸公司注册业务的发展有促进作用。